疲劳强度较低的神话
对于动态负载的部件(例如汽车或飞机制造中的部件),疲劳强度(耐久性强度)是关键指标。长期以来,人们普遍认为,由于工艺相关的孔隙率,3D 打印铝(特别是标准合金 AlSi10Mg)永远无法与 CNC 铣削的变形合金部件的性能相媲美。
然而,最近的研究和工业实践测试描绘了一幅更加不同的图景。确实如此:PBF-LB/M 打印的 AlSi10Mg 部件“竣工”(即直接来自打印机,无需后处理)的疲劳强度明显低于抛光铣削部件。其原因在于粗糙部件表面的微观缺口效应以及表面下方的缺陷(熔漆孔或气体夹杂物),这些缺陷是裂纹的引发剂。
3D 打印组件如何达到铣削零件的水平
通过有针对性的后处理步骤可以大幅提高增材制造铝的机械性能:
- 热等静压 (HIP):通过将组件暴露在高压(通常超过 1000 巴)和高温(铝约为 500°C)下,内部孔隙和空腔完全封闭。密度几乎增加到100%。经过 HIP 处理的增材制造零件通常表现出优于铸造零件并接近锻造合金的 S-N 曲线。
- 表面处理:由于疲劳裂纹几乎总是始于表面,因此“竣工”粗糙度(Ra 通常在 10 至 20 µm 之间)是致命的。对关键表面进行振动磨削、喷砂或(最好的情况下)数控铣削可将使用寿命延长数倍。
- 热处理 (T6):固溶退火后淬火和时效(T6 循环)可改变 AM 铝的精细微观结构,并优化拉伸强度与断裂伸长率的比率,这对裂纹扩展速度具有积极影响。
结论:根据艺术规则打印、HIP 和机器精炼的 AlSi10Mg 组件可以达到传统组件的疲劳强度,并提供绝对设计自由度(拓扑优化)的无与伦比的优势。
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